Вообщем.., звонит автовладелец: " у меня горит лампа AIRBAG! что делать? сначала около месяца то горит, то не горит -сейчас горит все время."
Мы: " приезжайте! подключим диагностику-глянем"
Приехал. Цепляю launch - память заполненна и заблокирована + неисправность левый передний боковой сенсор, левый задний боковой сенсор.
Клиент божится что дтп не было.
Ну ладно.., путем перекидки датчиков слева направо, с заду на перед приходим к выводу что оба датчика, по которым висели ошибки-неисправны. Краш, соответственно удалил. Блок реагирует на перекид датчиков. Находим на разборе датчики- ставим -все ок. Уезжает.
Проходит неделя - звонит:" я неделю ездил-все норм. Дал жене -загорелся аирбаг."
Приезжает к нам- лампа НЕ горит.
Лаунч читает в истории те же ошибки. Удаляем. Все ок. Уезжает.
Проходит неделя - все повторяется: звонок, диагностика - все тоже самое.
Ломаю голову: получается, что машина, точнее именно SRS негативно относится к жене.... и лампу при ней зажигает. Когда ездит муж- лампа не горит.
Вариант "не давать машину жене" клиент отмел..
Прозвонили проводку от датчиков до блока-все норм. Решил взорвать обшивку пола от боковых сенсоров до блока аирбаг -проводка от них идет под водительским сиденьем, и тут, заметил, что при сдвиге сиденья вперед лампа срс моргнула.
Потестил сиденье в разных положениях и понял, что клиенту нужно поменять жену на - с более длинными ногами))))- что ему и предложили)).
Слезно посмеялись -скинули сиденье и причина очевидна: пол проклеен шумкой. Шумоделы жгут проводки уложили не по родному пути, из-за чего перетерся под пер прав точкой крепления сиденья и, лишь когда садится жена и пригоняет седло в крайнее переднее положение -протертый жгут задевает о массу))
Полтора дня времени и взрыв мозга (плавающая неисправность)))
p.s. второй раз сталкиваюсь с тем, что блок блокируется если неисправность то есть, то нет и это продолжается около месяца.
Может кому этот рассказ будет на пользу))