Юрий Евгеньевич

Не болеть,не стареть и семейного счастья!!!

С определенного времени (c 2017 года) концерн FCA начал устанавливать в автомобили Chrysler/Dodge/Jeep/RAM/FIAT блок SGW, который  не позволяет чужому, не дилерскому софту читать и удалять ошибки и вообще что то делать по OBD.
На фото ниже сам блок....
На просторах начали продавать обходчик по интересной цене (50 $) и стало же интересно что там внутри...
Купив этот блок я не особо был удивлен схемотехнике внутри и что бы Вам не тратить время и деньги,- берем и делаем.
Для диагностики авто достаточно найти сам блок SGW, отключить его и вместо него вставить "Этот" Прибор ) Далее читаем / удаляем ошибки и т.д.
Удачи
 
 
 
 

Telegram group GromCalcTool Cleaning dumps SRS AIRBAG
Правила группы. 
 В группе запрещена какая либо информация относительно политики,оскорблений в адрес участников чата,чат создан для поддержки GromCalcTool,за нарушения правил , пожизненный бан в чате.
GromCalcTool Cleaning dumps SRS AIRBAG только для пользователей GromCalcTool, для чистки дампов и добавления в программу GCT
Подпись дампов ничем не отличается от основных правил форума 
SRS:
Марка, модель,год, номер блока, память, Crash или Clear обязательно !

В сообщении пишем, просьбу почистить или поправить калькулятор, писать все в одном сообщении. Флуд в группе запрещён, за нарушение правил, бан из группы на всегда. 
Как попасть в группу, обязательно 
Качаем программу Key_Info.rar ссылка - Key_Info     
Драйвер для USB ключа Driver usb key  кому необходим
Без USB ключа программа выдает ошибку.
Программа соединяется с базой онлайн, поэтому нужен интернет на компьютере, после запуска и показа онлайн синхронизации нажимаем ок , это надо для того чтоб бот знал ваш ключ иначе не выдаст ссылки
 
идем в бота https://t.me/GromCalcTool_bot в телеграмм, выбираем кнопку добавить в чат и делаем все по инструкции бота, если возникнут трудности, в боте есть кнопка admin , при нажатии которой вас перекинет к администратору, где можно задать вопрос по добавлению  в чат чистки.
Чистка дампов производится с понедельника по пятницу. с 8.00 до 17.00 по Московскому времени

С днём рождения!. Здоровья, удачи, и интересной работы!

Жора  С Днюхой  тебя

Жора, С Днём рождения! Здоровья и всего что пожелаешь! 

Поздравляем нашего коллегу , Жора с Днём Рождения !!! Счастья , здоровья и всего самого наилучшего от нашего коллектива.

Справка по IMMO ,на наш автопром,распаковываем и пользуемся.
infoIMMO_2016.zip

чуть опоздал,но всё же:
С Днём Рожденья ,Виктор!
Здоровья и всего хорошего!!!

 
Семейство RH850 (только для автомобилей)
 
 
RH850 - это последнее семейство автомобильных микроконтроллеров Renesas Electronics, которое предлагает высокую производительность, сбалансированную с очень низким энергопотреблением в широком и масштабируемом ассортименте продуктов. Это семейство предлагает богатую функциональную безопасность и встроенные функции безопасности, необходимые для новых и передовых автомобильных приложений.
Семейство RH850 предлагается в 40-нм технологическом процессе Renesas, впервые в отрасли, и предлагает огромные возможности и функции в качестве экономически эффективных цен. Семейство предлагает ряд структур ядра ЦП (одно-, многократные, ступенчатые и их комбинации) для поддержки требований высокой производительности и / или высокой надежности.
Наиболее встречаемые в нашем деле контроллеры это RH850 / F1x
Микроконтроллеры серии RH850 / F1x являются наследниками V850E2 / Fx4 и V850E2 / Fx4-L. Он расширяет встроенную флэш-память и добавляет небольшой 48-контактный корпус.
И так ближе к делу, DATA FLASH процессоров этого семейства имеет очень интересную организацию памяти, она делится на страницы размером 16 байт и блоки страниц размером 64 байта (не трудно посчитать что в каждом блоке 4 страницы памяти)
Каждая страница имеет 2 состояния - Записана или НЕ Записана, то есть содержится в ней информация или она пуста
При чтении памяти DATA FLASH учитывается чистая страница или нет, для этого проверяется ее состояние перед чтением, и если она пуста, то просто игнорируется, так как при запросе чтения пустой страницы, процессор выдает нам набор случайных данных, а не привычные 16 байт "FF"
В обновлении 2.0.0.10 для работы с данными процессорами добавлены некоторые инструменты.
При чтении DATA FLASH выделяются пустые (НЕ ЗАПИСАННЫЕ) страницы памяти в процессоре

Как видите если прочитано на странице FF это не значит что страница стерта!!! "FF" это такой же байт как и все остальные
 
Добавлены Чек боксы для выбора режима стирания памяти

Два CheckBox  "Erase All Data Flash" и "Erase Emply Sectors After Write"
"Erase All Data Flash" - При выбранном пункте, при записи или просто стирании будет стерта ВСЯ DATA FLASH процессора
В ином случае при стирании программа попросит у вас Стартовый и Конечный адрес для стирания, кратный 0x40 (64 байтным блокам)
"Erase Emply Sectors After Write" - При данном выборе, после записи DATA FLASH все Пустые Блоки в Дампе, будут стерты
 
                                                      Теперь естественно вопрос, ЗАЧЕМ ВСЕ ЭТО НАДО?)))
При работе допустим с блоком SRS,  процессор блока проверяет статусы страниц, куда он записал данные об аварии, если они чисты,
то все ок и их можно использовать, или если они записаны, то там хранится что то важное (Например данные об инциденте) и он их не
трогает, или он размечает память создает разметку (Memory MAP) и размещает данные "согласно занятым билетам"
В общем все это зависит от программы которая управляет блоком, но как еще один пример, на блоке TOYOTA с процессором RH850 
для удаления данных об инциденте аварии, нужно стереть DATA FLASH, не записать туда "FF", не что то еще из донорского блока, а
именно СТЕРЕТЬ! Ведь даже записанные "FF" - это тоже данные. 
Или еще один блок с интересной организацией - VAG RH850, если его просто считать и записать обратно то что считали - блок труп,
молчит и не отзывается, но если стереть часть дампа, или записать часть DATA FLASH - все отлично все работает.
В общем при работе с данными процессорами соблюдайте осторожность и всегда делайте BACKUP дампов.
 
 
 
 
 
 

Понадобилось около пяти минут, наверно не у всех есть тестер )
2180-3824010-10_SPC560P34L

Berlingo 2010
Dashboard Magneti Marelli PinOut

Дампы для прошивки автомагнитол.
Дампы для прошивки автомагнитол.zip

А так разве не в бут переводится

Юрий, он присутствует в программе

Привет
Работая в этой теме и где в основном иномарки, ТО все-таки рекомендую изучить распространненые буржуйские слова.

Вот, спёр у другого прибора с хелпа))

 Нашел !!!  пиропатрон рулевой колонки, стоит на рулевой колонке ,складывает руль при ударе

Subaru SRS K-Line готов, проверен

Присоединяюсь к поздравлениям!!!!
Здоровья и удачи,Дима!!!!!

Добавление каждого модуля очень трудоемкий процесс, уж поверьте
 

Ну этот модуль позволяет хотя бы не пилить блоки.

Проверен модуль киа хундай нек, на солярис 2017 года, все норм.