maximus_td

Тоже, очень даже может быть такое

Попробовать васей или одисом в адаптациях. Если не поможет, заливать не только еепром, но основную флешь. Перед этим сравнить железо в блоках. Возможно есть отличия в обвязке.

Проблема с чем ? краш в новом блоке теперь или не на связи ? совсем не понятно. какая проблема, с чем проблема ? увалил старый блок, купил новый - проблема осталась.

The dump is not mine. downloaded from the internet Toyota_Hilux_89170-0KF60_H8SX_R5F61797_flash.bin

Присоединяюсь к поздравлениям. Дмитрий, желаю Вам удачи во всем и здоровья.

where is your original dump and cleanup attempts?

тоже интересно. нашел дампы haval h6 - сильно напоминают nissan.

Не понял, в какой ветке писать - пишу здесь. Привезли авто на сброс краша, блок 95910-3Y000. Ошибки до сброса - B165000 Столкновение записано только в 1-й этап(Лобовое-заменить SRSCM), B149000 Дефект OCS(Система классификации пассажира). Потер калькулятором, записал - в SRS ошибок нет.(кстати, по OBD не смог сделать, последняя версия GCT) В Occupant Detection Sensor висели две ошибки - B1112 Напряжение зажигания Низк. History и B1319 Проверка требуемого веса History. После сброса всех ошибок осталась только одна и она не стираемая - B1319 Проверка требуемого веса History в окупанте. Датчик работает нормально, вес определяет, лампа подушки пассажира тухнет. На всякий пожарный сделал калибровку сидения, но ничего не изменилось. Не могу понять - проблема все таки в блоке SRS (не правильно потер дамп) или же в самом блоке окупанта (его наличие еще не успел проверить, завтра под сиденье загляну)? HYUNDAI(Диагностический код неисправности)_985491545200_2020.pdf ElantraUD_2013_95910-3Y000_25128_crash+clear.zip

Калибровка весов проходит без ошибок, вес определяет нормально. Завтра попробую Ваш дамп. Отпишусь. P.S. B1319 в оккупанте так же висит + В блоке SRS остался crash B1650. Вернул свой чищеный дамп на место. Occupant Detection Sensor под сиденьем стоит, думаю проблема там. либо пробовать сбрасывать дилерской диагностикой либо снимать блок и чистить его вручную. Клиент спешит, машину забрал так. На данный момент, для меня, тема теперь не актуальна и ее можно закрыть.

Вопрос к разработчикам или тем кто в курсе. Есть блок 52038939. В калькуляторах такого не нашел, но есть кальк 0 285 013 269. На самом блоке также есть данный номер. Подойдет ли этот калькулятор ? Авто под рукой нет, привезли сам блок, проверить, как потерся краш, на месте нет возможности. Спасибо.

Уважаемые гуру, есть вопрос по данному блоку. Достаточно ли, сбросить информацию об ударе диагностикой типа launch или Вася Диагност ? Или же, обязательно, снимать блок с авто и чистить дамп калькулятором? Сработают подушки после удаления краша через диагностику или нет? Не хотелось бы впустую заниматься сьемом установкой блока.

Спасибо, за информацию. Теперь все понятно ) Тему ,я думаю можно закрывать.

Что то Вы меня запутали ( Как я понял, краш удаляется диагностикой и после этого система нормально работает, просто в блоке прописывается количество ударов и по достижению 3-х раз, как я вычитал в просторах интернета, блок блокируется и просто диагностикой уже его не удалишь? Суть не в том,что бы скрыть факт ДТП, а в том,что бы система после удаления ошибок работала исправно. Или счетчик ударов - это и есть краш ? и если его не затереть то в следующий раз система не сработает как нужно?

Пока тему не закрыли, еще есть вопрос по поводу счетчика ударов. Нашёл инфу, что после 3-го раза блок блокируется и тогда его нужно снимать и чистить. Есть у кого нибудь проверенная информация, правда или нет ?

Привезли аппарат, без переднего бампера, до меня убрали сиденья для перетяжки, потолок, шторы, ремни , водительскую подушку, в общем осталась только подушка пассажира. Подключился лаунчем, в блоке куча ошибок по подушкам ремням, датчикам - это понятно. Воткнул GCT, выбрал TOYOTA / LEXUS (DENSO / FUJITSU) H8SX R5F617xx CAN BUS (READ FLASH), прочитал флешь Denso 512kb, считал DTC - все точно также. Лог до сброса [24.12.2019 11:22:16] SELECT MODULE: TOYOTA / LEXUS (DENSO / FUJITSU) H8SX R5F617xx CAN BUS (READ FLASH) [24.12.2019 11:22:24] CHECK ADAPTER... [24.12.2019 11:22:26] ADAPTER DETECTED AT COM4 [24.12.2019 11:22:31] CHECK USB KEY... [24.12.2019 11:22:31] USER ID: 3A7D6BB0 SERIAL: GCT00647 [24.12.2019 11:22:31] READ ECU INFO... [24.12.2019 11:22:31] ECU PART: 89170-0E111 [24.12.2019 11:22:39] CHECK USB KEY... [24.12.2019 11:22:39] USER ID: 3A7D6BB0 SERIAL: GCT00647 [24.12.2019 11:22:40] CONNECT TO ECU... [24.12.2019 11:22:40] CONNECT TO ECU OK [24.12.2019 11:22:40] AUTHENTICATION... [24.12.2019 11:22:40] AUTHENTICATION OK [24.12.2019 11:22:40] READ FLASH... [24.12.2019 11:31:39] READ FLASH OK! [24.12.2019 11:32:04] CHECK USB KEY... [24.12.2019 11:32:04] USER ID: 3A7D6BB0 SERIAL: GCT00647 [24.12.2019 11:32:05] READ DTC... [24.12.2019 11:32:05] DTC B1650 Uncnow CODE Or Code not active [24.12.2019 11:32:05] DTC B1653 Uncnow CODE Or Code not active [24.12.2019 11:32:05] DTC B1656 Seat belt Buckle switch LH [24.12.2019 11:32:05] DTC B1801 Open circuit driver airbag [24.12.2019 11:32:05] DTC B1811 Open circuit driver airbag 2 Step [24.12.2019 11:32:05] DTC B1821Open circuit side airbag RH [24.12.2019 11:32:05] DTC B1826 Open circuit side airbag LH [24.12.2019 11:32:05] DTC B1831 Open circuit shield airbag RH [24.12.2019 11:32:05] DTC B1836 Open circuit shield airbag LH [24.12.2019 11:32:05] DTC B1861 Open circuit knee AB driver side [24.12.2019 11:32:05] DTC B1876 Uncnow CODE Or Code not active [24.12.2019 11:32:05] DTC B1901 Open circuit P/T AB RH [24.12.2019 11:32:05] DTC B1906 Open circuit P/T AB LH [24.12.2019 11:32:05] DTC B1941 Uncnow CODE Or Code not active Краша нигде не увидел. Думаю, ладно, сниму блок и попробую почистить. На сайте по этим блокам и процам инструкции либо устарели либо я чего то не понимаю, но в программе я нашел в GPROG, в модуле SRS , Toyota - Renesas SRS H8SX UART REPAIR TOOL. Подпаялся по картинке, прикрепленной ниже. Блок успешно вычитал ID проца, выбрал ранее считаный флешь и нажал WRITE. Лог данной операции не сохранил, но судя по нему проц стерся и заново прописал флешь без ошибок.Собрал блок, по CAN на столе подключил его - блок вышел на связь. Лог после сброса, за это время парни установили подушку в руле и B1801, B1811, соответственно ушли. [24.12.2019 18:29:15] SELECT MODULE: TOYOTA / LEXUS (DENSO / FUJITSU) H8SX R5F617xx CAN BUS (READ FLASH) [24.12.2019 18:29:20] CHECK USB KEY... [24.12.2019 18:29:20] USER ID: 3A7D6BB0 SERIAL: GCT00647 [24.12.2019 18:29:20] CHECK ADAPTER... [24.12.2019 18:29:22] ADAPTER DETECTED AT COM4 [24.12.2019 18:29:23] READ ECU INFO... [24.12.2019 18:29:23] ECU PART: 89170-0E111 [24.12.2019 18:29:26] CHECK USB KEY... [24.12.2019 18:29:26] USER ID: 3A7D6BB0 SERIAL: GCT00647 [24.12.2019 18:29:27] READ DTC... [24.12.2019 18:29:27] DTC B1650 Uncnow CODE Or Code not active [24.12.2019 18:29:27] DTC B1653 Uncnow CODE Or Code not active [24.12.2019 18:29:27] DTC B1656 Seat belt Buckle switch LH [24.12.2019 18:29:27] DTC B1821Open circuit side airbag RH [24.12.2019 18:29:27] DTC B1826 Open circuit side airbag LH [24.12.2019 18:29:27] DTC B1831 Open circuit shield airbag RH [24.12.2019 18:29:27] DTC B1836 Open circuit shield airbag LH [24.12.2019 18:29:27] DTC B1861 Open circuit knee AB driver side [24.12.2019 18:29:27] DTC B1876 Uncnow CODE Or Code not active [24.12.2019 18:29:27] DTC B1901 Open circuit P/T AB RH [24.12.2019 18:29:27] DTC B1906 Open circuit P/T AB LH [24.12.2019 18:29:27] DTC B1941 Uncnow CODE Or Code not active [24.12.2019 18:29:37] CHECK USB KEY... [24.12.2019 18:29:37] USER ID: 3A7D6BB0 SERIAL: GCT00647 [24.12.2019 18:29:37] ERASE DTC... [24.12.2019 18:29:38] ERASE DTC OK! [24.12.2019 18:29:40] CHECK USB KEY... [24.12.2019 18:29:40] USER ID: 3A7D6BB0 SERIAL: GCT00647 [24.12.2019 18:29:40] READ DTC... [24.12.2019 18:29:40] NO DTC [24.12.2019 18:29:43] CHECK USB KEY... [24.12.2019 18:29:43] USER ID: 3A7D6BB0 SERIAL: GCT00647 [24.12.2019 18:29:43] READ DTC... [24.12.2019 18:29:43] DTC B1653 Uncnow CODE Or Code not active [24.12.2019 18:29:43] DTC B1656 Seat belt Buckle switch LH [24.12.2019 18:29:43] DTC B1821Open circuit side airbag RH [24.12.2019 18:29:43] DTC B1826 Open circuit side airbag LH [24.12.2019 18:29:43] DTC B1831 Open circuit shield airbag RH [24.12.2019 18:29:43] DTC B1836 Open circuit shield airbag LH [24.12.2019 18:29:43] DTC B1861 Open circuit knee AB driver side [24.12.2019 18:29:43] DTC B1876 Uncnow CODE Or Code not active [24.12.2019 18:29:43] DTC B1901 Open circuit P/T AB RH [24.12.2019 18:29:43] DTC B1906 Open circuit P/T AB LH [24.12.2019 18:29:43] DTC B1941 Uncnow CODE Or Code not active Собственно, суть вопроса - правильно ли я все сделал ? почему я не увидел диагностикой, ни до очистки ни после нее, самого краша в блоке ? Нужно ли подпаивать резистор 10ком на +5в и 66 ногу проца, при том что в программе перезапись, по логу, прошла ? Стираеться ли автоматически, в данном случае eeprom процессора ? Заранее извиняюсь за дилетантские вопросы, пока что опыта работы с блоками srs мало.

Спасибо всем за помощь. Тему, я думаю, можно закрывать.

Получается, в новых версиях GCT, перезапись и стирание по CAN, в том числе и в boot mode, не поддерживается ? Только считывание флешь ?

Спасибо за быстрый ответ. Как я понял, подушки должны сработать ? 9450752 - Данные о боковом ударе со стороны переднего пассажира сохранены B1035 00 [137] - - Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Биты состояния: 00000001 Приоритетность: 1 Счётчик возникновения ошибки: 1 Пробег: 160881 km Дата: 2019.09.18 Время: 05:27:48 Счётчик возникновения ошибки: 1 - в следующий раз он просто увеличится на 1? я правильно понял?

KDiff3-64bit-Setup_0.9.98-2.exe HxDSetup.exe