Ennot

Вообщем.., звонит автовладелец: " у меня горит лампа AIRBAG! что делать? сначала около месяца то горит, то не горит -сейчас горит все время."
Мы: " приезжайте! подключим диагностику-глянем"
Приехал. Цепляю launch - память заполненна и заблокирована + неисправность левый передний боковой сенсор, левый задний боковой сенсор.
Клиент божится что дтп не было.
Ну ладно.., путем перекидки датчиков слева направо, с заду на перед приходим к выводу что оба датчика, по которым висели ошибки-неисправны. Краш, соответственно удалил. Блок реагирует на перекид датчиков. Находим на разборе датчики- ставим -все ок. Уезжает.
Проходит неделя - звонит:" я неделю ездил-все норм. Дал жене -загорелся аирбаг."
Приезжает к нам- лампа НЕ горит.
Лаунч читает в истории те же ошибки. Удаляем. Все ок. Уезжает.
Проходит неделя - все повторяется: звонок, диагностика - все тоже самое.
Ломаю голову: получается, что машина, точнее именно SRS негативно относится к жене.... и лампу при ней зажигает. Когда ездит муж- лампа не горит.
Вариант "не давать машину жене" клиент отмел..
Прозвонили проводку от датчиков до блока-все норм. Решил взорвать обшивку пола от боковых сенсоров до блока аирбаг -проводка от них идет под водительским сиденьем, и тут, заметил, что при сдвиге сиденья  вперед лампа срс моргнула.
Потестил сиденье в разных положениях и понял, что клиенту нужно поменять жену на - с более длинными ногами))))- что ему и предложили)).
Слезно посмеялись -скинули сиденье и причина очевидна: пол проклеен шумкой. Шумоделы  жгут проводки уложили не по родному пути, из-за чего перетерся под пер прав точкой крепления сиденья и, лишь когда садится жена и пригоняет седло в крайнее переднее положение -протертый жгут задевает о массу))
 
Полтора дня времени и взрыв мозга (плавающая неисправность)))
p.s. второй раз сталкиваюсь с тем, что блок блокируется если неисправность то есть, то нет и это продолжается около месяца.
Может кому этот рассказ будет на пользу))

"Partition" - что это такое? Как сделать разметку процессора моторолла? Как восстановить слетевший eeprom модуля frm?
 Не работают стеклоподъемники, не включаются поворотники, стеклоочистители, регулировка электрозеркал, постоянно включенный ближний свет - все это признаки слетевшего модуля FRM BMW. Как его восстановить - подробное описание в видео:
 

Решение есть. В онлайне пролить одисом.
Или VagCanPro оригинал если есть, то в нем есть параметрии. Сначала вводите пароль, сохраняете конфигурацию текущую, затем Васей делаете сброс адаптаций, а затем VCP или одис онлайном проливаете параметрию и восстанавливаете конфигурацию, затираете ошибки. 

Скоро все будет в GPROG.

По GCT UART не хочет с блоком связываться, записал плюсовым, появилась ошибка B1000 Center Airbag Sensor Assembly Malfunction, куда копать?

Флеш с оригинала, с донора и еще одна взята с форума, цифра в цифру.
В1000 появилась в доноре после заливки по UART плюсовым.
Какие альтенативные варианты есть работы с этим блоком? 
Где расположен - искать этот датчик? 
Больше склоняюсь на неисправность блока

Флеш один в один, с моим вариантом который выше выкладывал,  как можно залить ренелайтом?
Как залить разобрался, залил. Ошибки  B1000 на столе нет, завтра на машине попробую.
На машине тоже все нормально.
 

мой вариант 0KB80 FUJITSU
89170-0KB80.bin
писал -  GCT,  IP+ , ReneLigth.