Ennot

Спасибо, уже купил.....

Без оборудования с помощью которого можно адаптировать блок, "счастья" не будет.

У меня нет базы дампов слитых с исправных авто.

Прочитал вкладкой FULL FLASH, дамп кординально отличается от того что читает старая версия и скрипт все равно не определяет версию. NOT SUPPORT, USE DONOR FILE - НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТ, ИСПОЛЬЗУЙТЕ ФАЙЛ ДОНОРА KIA___HYUNDAI_MAC7242_CAN_BUS_ ori.bin

Еепром считывает старой версией, загружаю файл в версию 3.0 выдает сообщение. NOT SUPPORT, USE DONOR FILE - НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТ, ИСПОЛЬЗУЙТЕ ФАЙЛ ДОНОРА Это как понять? Старый скрипт в Плюсовом криво трет краш.

Обновился, толку нет. Даже еепром не может вычитать. Ошибки читает и идентификацию проходит. [06.01.2020 13:18:27] CHECK ADAPTER... [06.01.2020 13:18:29] ADAPTER DETECTED AT COM16 [06.01.2020 13:18:37] SELECT MODULE: KIA / HYUNDAI MAC7242 CAN BUS [06.01.2020 13:18:46] CHECK USB KEY... [06.01.2020 13:18:46] USER ID: 36E36436 SERIAL: GCT00301 [06.01.2020 13:18:46] CONNECT TO ECU... [06.01.2020 13:18:46] CONNECT TO ECU OK [06.01.2020 13:18:46] 1 STEP AUTHENTICATION... [06.01.2020 13:18:46] 1 STEP AUTHENTICATION OK [06.01.2020 13:18:46] SET BOOT MODE... [06.01.2020 13:18:47] SET BOOT MODE OK [06.01.2020 13:18:47] 2 STEP AUTHENTICATION... [06.01.2020 13:18:47] 2 STEP AUTHENTICATION OK [06.01.2020 13:18:47] 3 STEP AUTHENTICATION... [06.01.2020 13:18:47] 3 STEP AUTHENTICATION OK [06.01.2020 13:18:47] BOOTING... [06.01.2020 13:18:49] BOOT OK [06.01.2020 13:18:50] READ EEPROM AREA... [06.01.2020 13:18:50] READ EEPROM AREA OK [06.01.2020 13:18:50] THE ECU IS IN BOOT MODE [06.01.2020 13:18:50] TO RETURN TO OPERATING MODE DISCONNECT POWER FOR 10 SECONDS

После чтения, загрузки дампа или выбора блока ни чего не меняется. MAC7142 D-FLASH orig crash 95910-2P400.bin

Принесли в работу блок 95910-2P400, не совсем понял как удаляется CRASH DATA в этих блоках? Кнопка CHEK DUMP не активна в скрипте.

Если я правильно понял, то у пользователей GCT такой скрипт все таки появиться.

От автора GCT на одном из проектов регулярно появляются новые модули (скрипты). Например Infineon AURIX TC22xx TC23xx один из последних, у пользователей GCT такое будет? Про новые модули ни каких известий...

Флеш один в один, с моим вариантом который выше выкладывал, как можно залить ренелайтом? Как залить разобрался, залил. Ошибки B1000 на столе нет, завтра на машине попробую. На машине тоже все нормально.

Флеш с оригинала, с донора и еще одна взята с форума, цифра в цифру. В1000 появилась в доноре после заливки по UART плюсовым. Какие альтенативные варианты есть работы с этим блоком? Где расположен - искать этот датчик? Больше склоняюсь на неисправность блока

По GCT UART не хочет с блоком связываться, записал плюсовым, появилась ошибка B1000 Center Airbag Sensor Assembly Malfunction, куда копать?

В закрытом разделе я выкладывал, тема SRS TOYOTA DENSO, FUJITSU на процессорах RENESAS H8SX/17XX FREESCALE.

Какой порядок действий с блоками на контроллерах FREESCALE? В частности с блоком 89170-0KB80, TOYOTA Hilux. Backup Flash 89170 - 0KB80.bin