IKS

Модераторы
  • Content count

    305
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    162

Posts posted by IKS


  1. 9 минут назад, dmitrik сказал:

    Пробую писать:

    [24.02.2021, 11.40.21]      Try connect to device...
    [24.02.2021, 11.40.22]      Mcu ID: 0x7F6FFFFF
    [24.02.2021, 11.40.22]      Connect to mcu OK!
    [24.02.2021, 11.40.22]      Boot... 
    [24.02.2021, 11.40.22]      Boot OK!
    [24.02.2021, 11.40.22]      Erase Flash_3 memory...
    [24.02.2021, 11.40.22]      Erase memory Error! No data from Device.

    почему "Erase"?  Тебе нужно вставить мой дамп в окно программы и нажать: "write".

    Или пирога при начале записи автоматом пытается стереть процессор и выдает ошибку? Тогда я не знаю что посоветовать...


  2. В 22.02.2021 в 19:18, dmitrik сказал:

    По обд я пробовал изначально громом, и пробовал напрямую с платы читать через cg100 но он он не увидел...не подумал попробовать напрямую к процессору громом.

    Гром по крайней мере видит его!

    [22.02.2021, 16.11.26]      Try connect to device...
    [22.02.2021, 16.11.26]      Mcu ID: 0xFFFBFFFF
    [22.02.2021, 16.11.26]      Connect to mcu OK!
    [22.02.2021, 16.11.26]      Boot... 
    [22.02.2021, 16.11.26]      Boot OK!
    [22.02.2021, 16.11.26]      Read Flash_3 memory...
    [22.02.2021, 16.12.06]      Read Flash_3 memory OK.

    Но содержимое дампа я так понимаю пустое..?

    Nissan_Srs_XC2xxx(56F_72F) (Flash_3) [22.02.2021, 16.12.06].bin

    если блок еще у тебя  -   пробуй.

    Если после записи блок выйдет на диагностику, то по ошибкам можно будет определить комплектацию. Но я думаю, как правило, это: водитель, пассажир, сиденья, ремни, шторки. Отличаться может лишь наличием "knee airbag"и (или) мат пассажира.

    988206FL0A_clear.bin


  3. 2 минуты назад, dmitrik сказал:

    Я думаю толку от живого дампа мало будет, придется много чего править, вин\опции возможно еще что-то калибровать...неизвестно что именно а самое главное чем)

    в равной мере как и при покупке б/у блока...


  4. 42 минуты назад, dmitrik сказал:

    По обд я пробовал изначально громом, и пробовал напрямую с платы читать через cg100 но он он не увидел...не подумал попробовать напрямую к процессору громом.

     

    Но содержимое дампа я так понимаю пустое..?

    Nissan_Srs_XC2xxx(56F_72F) (Flash_3) [22.02.2021, 16.12.06].bin

    пустое. Вероятнее всего, раз есть следы пайки, то проц стерли а записать не смогли. Так блок и отдали.

    Тут нужен дамп с аналогичного блока. На форуме есть тема по поиску дампов. Ну,или если не найдется тут то дампы продают в интернете по 7евро


  5. В 19.02.2021 в 02:04, dmitrik сказал:

    Привезли на удаление crash блок 98820 6FL0A 640621500 Nissan Rogue 2017

    при вскрытии блока я обнаружил следы пайки, владелец вроде как не в курсе

    Блок не видится, есть возможность купить донорский и восстановить вместо родного, что для этого нкобходимо?

    для начала нужно понять что с родным - вычитать flash из XC2336B. 

    Если я правильно понимаю значение слов - "блок не видится" а не "проц не читается".


  6. 9 минут назад, odeskin сказал:

    Данная тема не актуальна? Или все бояться что-то предложить? Могу начать первым если ещё актуальна данная ветка.

    дополнительная информация, думаю, лишней не будет..

    А многим будет интересна


  7. 5 минут назад, dmitrik сказал:

    Капец, вы правы, но поддержка этого не посоветовала...

    проверь все папки и подпапки  в gct_work на разрешение доступа.

    windows10  не любит не проверенных разработчиков и по умолчанию зарубает путь при установке софта

     


  8. 1 час назад, dmitrik сказал:

    Вопрос по ошибке калька, что делаю не так? видео - https://c2n.me/4b0W0ii

    если такая ошибка по всем калькам, то это программа не может получить доступ к папке calk. (если windows10)

    Нужно открыть доступ в свойствах папки.


  9. первое впечатление от форума: "тут вообще, есть кто-то?"). Потом понимаешь что есть, но, те кто знают что ответить молчат - либо заняты, либо на новичков смотрят как на "шестивольтовиков", ну я понимаю конечно, чтоб все понять потрачено время и не хочется делиться информацией, и чего плодить конкурентов.. и т.п. Но дайте хотя бы возможность новичкам обсуждать и додумывать то что сразу не может "дойти". Форум жив когда в нем появляются новые темы, новые сообщения. И закрытие тем, в которых с прошествием времени есть что добавить и (или) обсудить не на пользу ему. Много закрытых тем, в которых еще есть что спросить. И это лишь с колокольни нескольколетнего пользователя прогерами и софтами видится что "информации достаточно, додумывайте дальше", а тут ведь полно новичков. Хотя согласен, что ответ : "почитай, погугли" заставляет мозг думать)), но гугл уводит пользователя на другой форум, где есть нужная информация, а пользователь должен оставаться здесь. GCT - по мне, дак лучший софт в мире, по крайней мере касаемо восстановления блоков AIRBAG, а форум отстает.. А бывают моменты, что хочется создать тему - есть какие то вопросы... а из-за боязни быть забаненным тут, уходишь на другой форум искать ответы. И наполнение форума информацией никак "не нагрузит сервер" а лишь продвинет на ступеньку выше в поисковиках.. одновременно продвигая и продукт GCT- а это, я думаю, основная цель разработчика. Я ни в коем случае не хочу сказать: "давайте флудить")) - строгие правила (обязательные к прочтению) и дисциплина приветствуются на любом форуме. Но чуть больше общения - всем пошло б на пользу. Пока что за всех старается один kilya31


  10. 4 минуты назад, dmitrik сказал:

    Дамп видел, спасибо, но беспокоит вопрос №1 почему считанные дампы разные, и не факт что после записи вашего почищенного будет все ок. Блок привезли без авто, не смогу проверить результат.

    и №2 вопрос почему у меня кальк ошибку выдает

     

     я думаю что уже что то понажимал в дампе и его и же и записал и потом считывается по другому и кальк его не воспринимает и выдает ошибку, ну или контакты при записи сбой дают... Твой первый дамп кальк без проблем принял и почистил.

    Проверить результат: read DTS.


  11. 1 час назад, dmitrik сказал:

    Несколько вопросов:

    1) считывал дампы с разницей полчаса, почему они разные? 

    2) запускаю калькулятор ES7T 14B321-AA открываю дамп, жму Check dump "Caiculator ERROR!" что делают не так?

    FORD BOSCH EEPROM CAN BUS[18.02.2021, 19.31.11] crash.bin

    FORD BOSCH EEPROM CAN BUS[18.02.2021, 20.04.40] crash.bin

    в сообщении выше я прикрепил твой очищенный дамп.. Можешь просто его записать..

    Ну, или вот видео поэтапно как делать ( по кан читается, кальком редактируется и обратно по кан пишется)

     


  12. 9 минут назад, dmitrik сказал:

    выбрал Ford BOSCH EEPROM CAN BUS считал им как 95640, можете проверить дамп?

    FORD BOSCH EEPROM CAN BUS[18.02.2021, 19.07.07] crash.bin

    а, дак 95640 по can читается...

    Ну дак осталось дамп с крашем вставить в кальк по номеру блока и почистить..

    FORD BOSCH EEPROM CAN BUS[18.02.2021, 19.07.07] clear.bin


  13. 15 минут назад, kilya31 сказал:

    Нет поддержки команды, блок еепромный, разбирать и читать еепром

    в GCT на этот блок есть калькулятор, в котором есть кнопка "read", но GCT(GPROG) не поддерживает чтение eeprom 95640, верно? Ну, по крайней мере в разделе еепром программатора 95640 не указана.

    Т.о. в таких случаях вычитывать память другим прогером и GCT кальком чистить crash?

    я просто тоже сталкивался с подобными ситуациями и хотелось бы понять, может я что то не так делаю..