IKS

с помощью GCT сделайте его чистым 77960-TZ4-A040- M1_crash.bin

не поможет.. Описано же на DK (в теме где вы и писали) как был найден выход - записать можно, если есть что записать))

note: a) Do not turn the unit over when the power is connected. b ) After programming the unit "on the table", it is not recommended to diagnose the unit without connected peripherals (get b1620) - put the unit in the car. c) The work with the OBD unit on the car is less qualitative than "on the table", because other blocks that occupy the can when the ignition of the car is switched on interfere with the flash recording.(turn off climate, multimedia, etc.) d) sometimes, after recording flash on the car, it is not enough to turn off the ignition (the unit is hanging in boot-mode and does not respond to diagnostics) - you need to reset the terminal. (santa fe 2020 test) e) if you have not completed items "a", "b" and "c" and now you cannot get rid of "b1620", then the situation can be corrected by the initial (first read) dump, cleared in the calculator and recorded by JTAG / UART (recording by CAN will not help anymore) or "reset" (reset) by the module "0119 ProByte" more info

как софт практически всех диагностических сканеров, так и софт GCT основан на общепринятых, общемировых терминах, большинство из которых в переводе на русский, даже выглядит глупо) и не логично переводить: "crash data" в: "краш дата". Как и многие другие термины, априори не могут быть переведены, а лишь могут иметь озвучку родными буквами: boot(бут), pin-tester(пин-тестер), airbag..., usb-port..., com-port.... и т.д..... Гораздо проще и для собственного развития полезнее выучить слово: "clear" чтоб понять предложение: "clear crash data", чем коверкать термины переводом на какой-либо язык.

см. п.5

Потратив пять с половиной минут времени на ролик, Вам больше не нужно будет задавать вопрос: "где найти распин.."

F.A.Q. п.п. 5, 6

блок сообразил что напряжения будет недостаточно для того, чтоб закончить программирование, и не стал его начинать)

Описание (инструкция)программы GromCalcTool - GromCalcTool (GCT) - Grom Calc Tool либо "reset" по кан модулем 0119 в GCT или ProByte

carefully check VCC, soldering and just write a uart dump from a block with the same number

You pressed the "erase" button? Or when recording, the flash was deleted and the recording did not start? Use the correct punctuation marks to correctly understand the meaning of the sentence.

Save your flash. You don't need to write it down. Press "reset" (repair ecu) and the program will send a command to reset the block. (Resseting is possible on cars manufactured in Eu-market. On cars US-market resseting can cause a malfunction of the unit.)

"Partition" - что это такое? Как сделать разметку процессора моторолла? Как восстановить слетевший eeprom модуля frm? Не работают стеклоподъемники, не включаются поворотники, стеклоочистители, регулировка электрозеркал, постоянно включенный ближний свет - все это признаки слетевшего модуля FRM BMW. Как его восстановить - подробное описание в видео:

чтоб понять L H посмотрите по направлению дорожек в сторону разьема (слева L справ H) Кан может быть в блоке для обмена с другими блоками, а диагностика идти по K-line/

Попробуйте открыть распин can-bus в модуле тойота и сравнить с вашим блоком. Я думаю, раз топология плат идентична, то кан подключка та же. Ну и питание можно перепроверить проанализировав видео. Но кан вам ничего не даст. Там нет ошибки краш и GCT не поддерживает чтение хонды по кан. Прочитайте полностью инструкцию по первой ссылке.

в "help" есть этот блок

это что касается проца Насчет внутрисхемки - я думаю, будет намного сложнее , чем сделать сброс по can

try to read the DTS with a vehicle diagnostic tool

вышеизложенным вы всех вводите в заблуждение. 1) "гром читал" - какой процессор Вы выбрали, такой обьем памяти гром и прочитал. 2) "нашел в папке" - если речь о блоке, указанном в шапке, то для него нет "нашел в папке" , а есть это: и это: 3. "b1163 куда смотреть" - в инструкции к GCT. Возвращать родной дамп и читать/чистить правильно. 4. если вы в эту тему попали по номеру ошибки: "B1163-ecu malfunction 4" (ошибка ECU, а не шторка), то вам нужно начать с того, какой блок у вас

есть норм вариант - Telegram group GromCalcTool Cleaning dumps SRS AIRBAG - Skype, Telegramm group support - Grom Calc Tool Telegramm group GromCalcTool Russian - Skype, Telegramm group support - Grom Calc Tool

последние на авито по 12000р без блютуз. Больше ни где