-
Content count
371 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
138
Posts posted by Bezproblem
-
-
Блок сделал. Работает.
Есть нюанс. Лаунч, под GTR не опрашивает блок SRS.
Блок диагностируется под Infinity G35.
Тему можно закрыть.
-
-
На авто подключал рестайлинговый, он читается.
А этот молчит.
И на столе такая же картина.
98820JF40A с кантрансмитером потребляет 0.074А, диагностируется.
98820JF70A без трансмиттера потребляет 0.054А и молчит.
Оба прогружаются при 0.250А потом потребление падает до указанных выше параметров. Через пару секунд перезагружаются потребляя 0.150А.
И снова потребление падает до указанного выше ампеража.Далее ничего не меняется..
-
Всем привет!!
Лежат два блока SRS 98820JF70A от Nissan GTR дорест.
Не выходят на диагностику по непонятным причинам.
Как говорят знатоки, это проблема у этого блока. Меняют на рестайлиговый 98820JF40A и забывают о проблеме.
Но хочется докопаться, в чем же проблема?))
-
-
-
Не много всё иначе друзья.
Все что снесло, лежит в data. Правильно Андрей сказал.
Я бы клипом сначала поработал с блоком, прежде чем снимать его.
Если в блоке SRS конфигурация авто, то с чужим дампом можно хапнуть горя.
На этом Логане (премиум), после просадки, может уехать любой блок (усилитель руля, SRS, HFM, каншлюз и т.д..) Без работы не останемся.
Могу посмотреть удаленно.
-
-
-
В лаунче есть спецфункция "удалить краш" нажал и вуаля..
Есть рублёвый китайский свисток с двумя светодиодами. Тоже удаляет в опелях краш.
Есть такой для Хонды. Но не все блоки трёт.
-
46 минут назад, Interkeyservice сказал:7: GND / 35: + 12V / 37: K-line
А по обд лаунчем не сбрасывается?
-
-
22 часа назад, Akamsaiid сказал:Tried with gct/ipgrog via obd couldnt read/adjuste the dashboard, any soulution please ?
GCT does not work with this panel yet
-
-
-
-
Программировать нужно в обвязке.
К Андрею Zend обратитесь. По 2500р. У него были драйвера уже запрограммированные.
-
Точно такой же блок P05094316AD от Volga Siber.
Валится в аварию коробка. Ошибки по соленоидам 1 и 4 передачи.
Бу блок установлен на авто и прописаны родные ключи.
С этим блоком буду разбираться, искать неисправность.
Процессор на шарах Motorola
Епром 95080.
Блок в компаунде весь в соплях ))
-
Jeep Grand Cherokee 2006г. Блок АКПП интегрирован в блок управления двигателем P56044744 , P56044754
Ошибки:
P0700 - общая неисправность коробки.
P0841-неисправность в цепи датчика давления трансмиссионной жидкости.
P0218 - перегрев коробки.
Вываливаются на холодную, после переключения на драйв. Не каждый день. После передергивания зажигания, всё нормально. На программном уровне или по железу проблему искать? В блоке беда.
Если подлечить блок не получится, то заменить vin в бу блоке достаточно?
-
Кто имел дело, с этими авто?
Вопрос иммо остаётся.
То что они заводятся все одним ключём, для многих это не новость. Но иммо там есть, и как оно реализовано? Вопрос остаётся открытым, и по ключам.
Ключи часто слетают..
-
-
Ремонтируем блок Delphi MT22.1, MT22.5
Устанавливается на Lifan Cebrium, Solano, x60, Geеly Emgrаnd EС7 и другие автомобили Китайского автопрома.
После замены свечей на неоригинальные без резистора, блок прилёг. Не идёт на диагностику, потребляет - 0.1А. Исправный блок потребляет 0,125А.
Свечи ставить только Torch K6RTC, или аналоги с резистором.
Меняем неисправный драйвер исполнительных механизмов L9958.
Подключение к ЭБУ MT22.1:
2 - масса ЭБУ
67 - неотключаемое питание +12В
68 - IGN +12В
75 - К линия
На всякий случай:
-
Да было бы что рекламировать )))
Я его юзаю, чтоб флэшки читать. Малополезный программатор. Пинтестера нет. Намучаешься с ним..
-
10 минут назад, Bosch сказал:китайцы перестали обновляться и сразу здесь всё онемело
Уже почти полгода 3.0.0.33
Не знаю у кого онемело, а здесь работа кипит.
in Диагностика
Posted · Report post
Если один цилиндр, то драйвер под замену.
Тему можно закрыть и перенести в соответствующий отдел.