Bezproblem

Вить, вот май. Можно редактировать. Фото админов на титульном постере и печатать..

Если один цилиндр, то драйвер под замену. Тему можно закрыть и перенести в соответствующий отдел.

Блок сделал. Работает. Есть нюанс. Лаунч, под GTR не опрашивает блок SRS. Блок диагностируется под Infinity G35. Тему можно закрыть.

Макс спасибо за наводку. По-моему нашел проблему. Заказал комплектующие.

На авто подключал рестайлинговый, он читается. А этот молчит. И на столе такая же картина. 98820JF40A с кантрансмитером потребляет 0.074А, диагностируется. 98820JF70A без трансмиттера потребляет 0.054А и молчит. Оба прогружаются при 0.250А потом потребление падает до указанных выше параметров. Через пару секунд перезагружаются потребляя 0.150А. И снова потребление падает до указанного выше ампеража. Далее ничего не меняется..

Всем привет!! Лежат два блока SRS 98820JF70A от Nissan GTR дорест. Не выходят на диагностику по непонятным причинам. Как говорят знатоки, это проблема у этого блока. Меняют на рестайлиговый 98820JF40A и забывают о проблеме. Но хочется докопаться, в чем же проблема?))

А на родном дампе?

Тахометр работает?

Не много всё иначе друзья. Все что снесло, лежит в data. Правильно Андрей сказал. Я бы клипом сначала поработал с блоком, прежде чем снимать его. Если в блоке SRS конфигурация авто, то с чужим дампом можно хапнуть горя. На этом Логане (премиум), после просадки, может уехать любой блок (усилитель руля, SRS, HFM, каншлюз и т.д..) Без работы не останемся. Могу посмотреть удаленно.

Клиенту давно пора авто отдать..

Друзья, здесь не форум Iprog. Имейте уважение..

В лаунче есть спецфункция "удалить краш" нажал и вуаля.. Есть рублёвый китайский свисток с двумя светодиодами. Тоже удаляет в опелях краш. Есть такой для Хонды. Но не все блоки трёт.

А по обд лаунчем не сбрасывается?

Жора, с Днём рождения! Здоровья, счастья! Эксклюзивных авто в работе. И всех материальных благ!!!

GCT does not work with this panel yet