Ennot
Пользователи GCT-
Content count
42 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Ennot
-
-
В 07.01.2020 в 11:52, u-vovchika сказал:Нужно залить чистый дамп с такого же номера блока
И будет тебе счастье ))))
Без оборудования с помощью которого можно адаптировать блок, "счастья" не будет.
-
-
Прочитал вкладкой FULL FLASH, дамп кординально отличается от того что читает старая версия и скрипт все равно не определяет версию.
NOT SUPPORT, USE DONOR FILE - НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТ, ИСПОЛЬЗУЙТЕ ФАЙЛ ДОНОРА
-
Еепром считывает старой версией, загружаю файл в версию 3.0 выдает сообщение.
NOT SUPPORT, USE DONOR FILE - НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТ, ИСПОЛЬЗУЙТЕ ФАЙЛ ДОНОРА
Это как понять?
Старый скрипт в Плюсовом криво трет краш.
-
Обновился, толку нет. Даже еепром не может вычитать. Ошибки читает и идентификацию проходит.
[06.01.2020 13:18:27] CHECK ADAPTER...
[06.01.2020 13:18:29] ADAPTER DETECTED AT COM16
[06.01.2020 13:18:37] SELECT MODULE: KIA / HYUNDAI MAC7242 CAN BUS
[06.01.2020 13:18:46] CHECK USB KEY...
[06.01.2020 13:18:46] USER ID: 36E36436 SERIAL: GCT00301
[06.01.2020 13:18:46] CONNECT TO ECU...
[06.01.2020 13:18:46] CONNECT TO ECU OK
[06.01.2020 13:18:46] 1 STEP AUTHENTICATION...
[06.01.2020 13:18:46] 1 STEP AUTHENTICATION OK
[06.01.2020 13:18:46] SET BOOT MODE...
[06.01.2020 13:18:47] SET BOOT MODE OK
[06.01.2020 13:18:47] 2 STEP AUTHENTICATION...
[06.01.2020 13:18:47] 2 STEP AUTHENTICATION OK
[06.01.2020 13:18:47] 3 STEP AUTHENTICATION...
[06.01.2020 13:18:47] 3 STEP AUTHENTICATION OK
[06.01.2020 13:18:47] BOOTING...
[06.01.2020 13:18:49] BOOT OK
[06.01.2020 13:18:50] READ EEPROM AREA...
[06.01.2020 13:18:50] READ EEPROM AREA OK
[06.01.2020 13:18:50] THE ECU IS IN BOOT MODE
[06.01.2020 13:18:50] TO RETURN TO OPERATING MODE DISCONNECT POWER FOR 10 SECONDS -
После чтения, загрузки дампа или выбора блока ни чего не меняется.
-
Принесли в работу блок 95910-2P400, не совсем понял как удаляется CRASH DATA в этих блоках?
Кнопка CHEK DUMP не активна в скрипте.
-
-
От автора GCT на одном из проектов регулярно появляются новые модули (скрипты).
Например Infineon AURIX TC22xx TC23xx один из последних, у пользователей GCT такое будет?
Про новые модули ни каких известий...
-
Флеш один в один, с моим вариантом который выше выкладывал, как можно залить ренелайтом?
Как залить разобрался, залил. Ошибки B1000 на столе нет, завтра на машине попробую.
На машине тоже все нормально.
-
Флеш с оригинала, с донора и еще одна взята с форума, цифра в цифру.
В1000 появилась в доноре после заливки по UART плюсовым.
Какие альтенативные варианты есть работы с этим блоком?
Где расположен - искать этот датчик?
Больше склоняюсь на неисправность блока
-
По GCT UART не хочет с блоком связываться, записал плюсовым, появилась ошибка B1000 Center Airbag Sensor Assembly Malfunction, куда копать?
-
В закрытом разделе я выкладывал, тема SRS TOYOTA DENSO, FUJITSU на процессорах RENESAS H8SX/17XX FREESCALE.
-
Какой порядок действий с блоками на контроллерах FREESCALE?
В частности с блоком 89170-0KB80, TOYOTA Hilux.
-
19 часов назад, Gold сказал:Валера, что вам сказать ? Учите английский.....
А может, кому то пора учить Великий и Могучий ....
in SRS AirBag
Posted · Report post
Спасибо, уже купил.....