Maksimus_dm

Сегодня хотел почистить блок Nissan Kicks 98820-5RL0A EEPROM 95128 по CAN-BUS на столе, блок не отдал даже иденты, при этом лаунч к нему свободно подключился.

4 часа назад, Antidos сказал:

может добавим где нибудь информацию с номерами блоков или как их распознать? а то номера на камне совсем другие?

Вы бы блок циферками написали а не фотографией, и поиском по форуму можно было-бы найти

98221SJ270

Как-то так....

Клиент отзвонился сказал что офы откалибровали G сенсор и все потухло. Делал на столе без подачи внешнего питания, диагностику после записи делал уже на машине.

Щас нет, пару месяцев назад пробовал, писал не правильно и  на столе и на машине 1620

Только что прочитал записал с питанием от прогера, лампа подушек потухла но слетела калибровка G сенсора, отправлю к офам, лаунч ни в какую не хочет её сделать.

В 10.03.2021 в 10:29, Interkeyservice сказал:

записал GCT ver.3 JTAG - все ОК! Ошибок нет. Лампа потухла..

Привет, питание подавал внешнее или от прогера?

C днем рождения. Счастья, здоровья. Успехов во всех начинания.

Сопротивление кана нужно мерять с отключенной батареей, какое сопротивление на кане между ECU b BCM? По идее при всех подключенных источника долно быть 60 ом между линиями и бесконечность на + и -

А можно схему авто выложить если есть, а то искать некогда. И какоето странное трансмитера на первом фото кан вроде как в воздухе висит, какие блоки идкт через него?

Когда пытаетесь связаться на машине блок прикручен на свое место?