u-vovchika

В 17.08.2017 в 20:22, natan_70 сказал:

Есть MINI PTO TLE 866A но по ходу там нет поддержки этих микрух.

Этот прибор не поддерживает Мотороллы
Саша работает над тем, чтобы его прибор читал эти процы

21 час назад, Desufa сказал:

предположу...

Этот номер щитка делается скриптом киа спордейдж на НЕК без внеш еепром

Номер щитка есть ??

Вот и ждем отчета ))))

Личка

Дамп клади сюда

Там вроде еще есть нулевые сопротивления
Проверь их

Рапид 2016 года вряд ли какой прибор сделает

VAG в процессе

ну это нормально
Надо было подождать
Если я не ошибаюсь

С Днем Рождения !!!!!!!!!!!!!!!

Блин парни
Говорите А - тогда говорите и Б

Чем ???

1 час назад, Valera-02 сказал:

"На слабо" не берите... Распространять не буду.

ты про что ???

Вы о чем парни ???
Выложен в открытую ЕТСмарт старый айпрог. Выложили на кархелпе форуме с начало рекламку. Потом Володя на айпроге  все бесплатно быложилю
Он и так по инету за даром ходил
Он морально устаревший прибор
Не может работать по кан и к-лайн
С большим буфером работать не может
К примеру 64 кБ , часто применяемое на инфенионах, маках, Неках и т.д
 

Это у всех пока так
Позже бужет обновление и все станет на места

Через Бодик

С Днем Варения Сашка !!!!!!!!!!

Спасибо Парни !!!
Я Вас понял, - буду жить долго, счастливо и богато.
И помру здоровенький ))))))))))))

В любом случае Саше решать
Но опять думаю что 

тот форд отработанный вариант
Надо двигатся в перед
А так по форду, к примеру синхра - можно добавитьв кальки
Ключи ?? Но нужна читалка и писалка для ключей
Саша хотел пристроить воде ардуино, со своей доработкой
А когда в однм модуле нагороде - это не есть хорошо
Лучше два отдельных простых сделать, чем нагородить в одном модуле
Много здесь новечков
И поверьте - начнутся много вопросов
Я так думаю. Но решать Саше

Но мне кажется надо разделить
если работа с пробегом, то даш тул
если с иммо, то иммо тул

Скрип полностью дамп читает
так что можно и ключи класть и синхру и вин

нормально

1 час назад, Gold сказал:

Нет смысла вообще что то делать по диагностике для Одо по PSI, этот автопром надежнее и безопаснее делать руками и соответственно цена.....Даже тот же DP4 не всегда с ними корректно работает. У меня иногда складывается ощущение, что инженеры софта PSI вечно пьяные.

да уж
Там много версий и разнятся данные в еепром
Думаю это гемор сделать так , чтобы охватить все версии
Да ведь еще сложнее сделать защиту от дурака
Тем более - они делаются ручками
Лучше уделить внимание на более сложные, например где нет еепром или большие сложности с разборкой

11 часов назад, АндрейDREDD сказал:

Саш, будет здорово если GCT будет дергать пин с BSI по диагнозе и мотать соответственно)))

Теоритически и практически - это возможно.
Но у Саши и так времени нет совсем )))))
Кальки по дампам можно добавить
дай Бог Саше побольше времени и везения !!!