Nissan GTR блок SRS 98820JF70A дорест

[Bezproblem]

Всем привет!!

Лежат два блока SRS 98820JF70A от Nissan GTR дорест.

Не выходят на диагностику по непонятным причинам.

Как говорят знатоки, это проблема у этого блока. Меняют на рестайлиговый 98820JF40A и забывают о проблеме.

Но хочется докопаться, в чем же проблема?))

 

[maximus_td]

1 час назад, Bezproblem сказал:

Не выходят на диагностику по непонятным причинам.

 

На столе? или на авто ?

[Bezproblem]

На авто подключал рестайлинговый, он читается.

А этот молчит.

И на столе такая же картина.

98820JF40A с кантрансмитером потребляет 0.074А, диагностируется.
98820JF70A без трансмиттера потребляет 0.054А и молчит.
Оба прогружаются при 0.250А потом потребление падает до указанных выше параметров. Через пару секунд перезагружаются потребляя 0.150А.
И снова потребление падает до указанного выше ампеража.

Далее ничего не меняется..

[maximus_td]

22 пин нужно смотреть, куда идет и под замену микруху. если в проц уходит - печаль 

[Bezproblem]

Макс спасибо за наводку.

По-моему нашел проблему.

Заказал комплектующие.

 

[maximus_td]

ждем результата )

[Bezproblem]

Блок сделал. Работает.

Есть нюанс. Лаунч, под GTR не опрашивает блок SRS.

Блок диагностируется под Infinity G35.

Тему можно закрыть.