an117

Попробуй весь eeprom в FF

Это TMS. Пробуй карпрогом или специальный девайс ищи. Руками не делается. П.с. в AST тоже кстати заявлен

CapsLock

Если речь о подушке в руле, то почему звучат слова левая, правая ? Вы уверены что верно идентифицировали место , где живет проблема?

98820 5HS0A_crash.zip

Внимательно изучить форум. Об этой "проблеме" говорилось , писалось и даже кино снималось. Вы неправильно в принципе подошли к чистке тоетовского блока на RH850.

Решение описано в том числе и в инструкции по эксплуатации. Все решается рычагом упраления указателями поворота и ключем зажигания. Процедура в инете описана. Найдешь без проблем

На щитке среди прочего появляется сообщение Fuel Cut off ?

По логике и аналогиям иденты и вин в дате должны лежать. По поводу блока подушек на аркану, Дмитрий Сергеевич писал, может даже здесь на форуме, поищите. Цитировать не возьмусь, но при использовании донора все очень плохо. И отката назад может не быть. В более древних моделях в подушках лежала топология сети кан и список диагностируемых блоков, при кривизне всего этого авто вело себя абсолютно адекватно, а вот клипом прежде чем диагностировать надо было слегка подпилить конфиг. Как здесь, хз

Устроили ликбез по вопросу который и выеденого яйца не стоит. Потом из регионов работа под фанфары едет перевозчиком торжественно в столицу, где ее делают за еду.

Были в работе Nissan Rogue S,SV, SL 15-20 годов. Что касается системы SRS, комплектация у всех одинаковая.

у меня три машины было с такими блоками

Рядом с сердечком зеленая стрелочка вверх

Вот правильный дамп, пробуй Nissan 98820-7FM0A_crash.bin

Вытри байт по адресу 0х29

Значит там и проблема. В обрыве пиропатрон,если это он. Или беда с датчиком непристегнутого ремня. Там визуально несложно оценить какой куда провод

Крепкого здоровья и успехов в работе!!!

Здоровья, успехов в работе, всего наилучшего!!!

Ну раз ошибки в журнал не пишутся остается кривая чистка. Не горящая лампа не показатель.

С Лифами этих годов нормальный лаунч работает без проблем

Значит кривая диагностика

Скорее всего 5LE, что и есть 25256

Возьми чистый дамп от донора и залей. Посмотри результат.

Проверяй датчик присутствия пассажира

Крепкого здоровья, удачи и успехов во всех делах!!!