Gold

там должно стоять rh850 и делается по кану

После замены подвески и регулировки сход-развала на клиентском Fortuner 2008 3.0D загорелся значок VCS. Подключенный Лонч показал C1336 - требуется калибровка нулевого положения датчика руля. Сброс настроек АБС не помог. Отключение клеммы на 15 минут тоже ничего не дало. С помощью коллег в чате и гугла нашёл несколько способов, один из которых мне помог. Возможно на других моделях сработает какой-то ещё, поэтому приведу 3 из испробованных.
 
1. Перемкнуть 4 и 13 контакты ОBD2, включить зажигание на 30 секунд (все индикаторы абс и стабилизации на приборке будут моргать), выключить зажигание, снять перемычку. 
 
2. Снять кожух рулевой колонки, включить зажигание, отключить и подключить разъём датчика руля, выключить зажигание.
 
3 (мне помог именно этот).
 
1. Включите зажигание ”ON”, но не запускайте двигатель.

2. Используя перемычку соедините и разъедините контакты Ts и CG (4 и 12) 4 и более раз в диагностическом разъёме DLC3 в течении 8 секунд.

3. Убедитесь что индикатор VSC на приборной панели мигает, сигнализируя об обнулении предыдущей калибровки.

4. Выключите зажигание “OFF”.

5. Убедитесь что контакты Ts и CG в диагностическом разъёме DLC3 разъединены.

6. Включите зажигание ”ON”.

7. Убедитесь что индикатор VSC на приборной панели после включения зажигания загорелся и погас по истечении примерно 15 секунд.

8. По истечении 2 секунд с момента выключения индикатора VSC на приборной панели выключите зажигание.

9. Соедините перемычкой контакты Ts и CGв диагностическом разъёме DLC3.

10. Включите зажигание ”ON”.

11. После включения зажигания убедитесь что индикатор VSC на приборной панели после включения зажигания загорелся на 4 секунды, а потом начал мигать с интервалом 0,13 секунды.

12. Подождите примерно 2 секунды пока индикатор VSC на приборной панели мигает и выключите зажигание.

13. Удалите перемычку из диагностического разъёма DLC3.

14. Сделайте пробную поездку на автомобиле в течении 5 минут чтобы убедиться что калибровка нулевого положения Steering angle sensor прошла успешно. При включении зажигания и запуске двигателя индикатор VSC на приборной панели должен загореться на короткое время и погаснуть.

Если в течении пробной поездки индикатор VSC на приборной панели загорелся вновь то это обозначает что калибровка нулевого положения SAS не удалась или в системе присутствует неисправность. Попробуйте провести повторную процедуру калибровки. Если она тоже закончится неудачно - проверьте систему диагностическим сканером на наличие диагностических кодов неисправности DTC.
 
 
Кто знает другие опробованные варианты - делитесь.

или Ebay, или прямо из авто забрать. Или просто разьем (пластмассу) купить, а пины подходят от разьема Mazda6 c 2015 года. (там их 2 штуки в салонной проводке).

Семейство RH850 (только для автомобилей)
 
 
RH850 - это последнее семейство автомобильных микроконтроллеров Renesas Electronics, которое предлагает высокую производительность, сбалансированную с очень низким энергопотреблением в широком и масштабируемом ассортименте продуктов. Это семейство предлагает богатую функциональную безопасность и встроенные функции безопасности, необходимые для новых и передовых автомобильных приложений.
Семейство RH850 предлагается в 40-нм технологическом процессе Renesas, впервые в отрасли, и предлагает огромные возможности и функции в качестве экономически эффективных цен. Семейство предлагает ряд структур ядра ЦП (одно-, многократные, ступенчатые и их комбинации) для поддержки требований высокой производительности и / или высокой надежности.
Наиболее встречаемые в нашем деле контроллеры это RH850 / F1x
Микроконтроллеры серии RH850 / F1x являются наследниками V850E2 / Fx4 и V850E2 / Fx4-L. Он расширяет встроенную флэш-память и добавляет небольшой 48-контактный корпус.
И так ближе к делу, DATA FLASH процессоров этого семейства имеет очень интересную организацию памяти, она делится на страницы размером 16 байт и блоки страниц размером 64 байта (не трудно посчитать что в каждом блоке 4 страницы памяти)
Каждая страница имеет 2 состояния - Записана или НЕ Записана, то есть содержится в ней информация или она пуста
При чтении памяти DATA FLASH учитывается чистая страница или нет, для этого проверяется ее состояние перед чтением, и если она пуста, то просто игнорируется, так как при запросе чтения пустой страницы, процессор выдает нам набор случайных данных, а не привычные 16 байт "FF"
В обновлении 2.0.0.10 для работы с данными процессорами добавлены некоторые инструменты.
При чтении DATA FLASH выделяются пустые (НЕ ЗАПИСАННЫЕ) страницы памяти в процессоре

Как видите если прочитано на странице FF это не значит что страница стерта!!! "FF" это такой же байт как и все остальные
 
Добавлены Чек боксы для выбора режима стирания памяти

Два CheckBox  "Erase All Data Flash" и "Erase Emply Sectors After Write"
"Erase All Data Flash" - При выбранном пункте, при записи или просто стирании будет стерта ВСЯ DATA FLASH процессора
В ином случае при стирании программа попросит у вас Стартовый и Конечный адрес для стирания, кратный 0x40 (64 байтным блокам)
"Erase Emply Sectors After Write" - При данном выборе, после записи DATA FLASH все Пустые Блоки в Дампе, будут стерты
 
                                                      Теперь естественно вопрос, ЗАЧЕМ ВСЕ ЭТО НАДО?)))
При работе допустим с блоком SRS,  процессор блока проверяет статусы страниц, куда он записал данные об аварии, если они чисты,
то все ок и их можно использовать, или если они записаны, то там хранится что то важное (Например данные об инциденте) и он их не
трогает, или он размечает память создает разметку (Memory MAP) и размещает данные "согласно занятым билетам"
В общем все это зависит от программы которая управляет блоком, но как еще один пример, на блоке TOYOTA с процессором RH850 
для удаления данных об инциденте аварии, нужно стереть DATA FLASH, не записать туда "FF", не что то еще из донорского блока, а
именно СТЕРЕТЬ! Ведь даже записанные "FF" - это тоже данные. 
Или еще один блок с интересной организацией - VAG RH850, если его просто считать и записать обратно то что считали - блок труп,
молчит и не отзывается, но если стереть часть дампа, или записать часть DATA FLASH - все отлично все работает.
В общем при работе с данными процессорами соблюдайте осторожность и всегда делайте BACKUP дампов.
 
 
 
 
 
 

Wikiobd - место расположения OBD2 разъема в легковых авто, грузовиках,  мото, лодках.
Wikirke - ручная процедура привязки радиоканала штатного ключа или брелка к автомобилю.
OBD1 Codes Offline - место расположения разъема и расшифровка кодов диагностики.
KeyDB - информационная программа от "Ориджинал кей" по работе с Иммо.
KeyTool,  MobileKD - программы для работы с ключами, брелоками и пультами для шлакбаумов.
MySilca - онлайн каталог по подбору профиля лезвий для автомобильных замков.
Не забываем, что Лаунч проф версия хорошо прописывает ключи на заявленные марки и модели.

Автоком 2015 
https://cloud.mail.ru/public/63Yn/ckBTpMdxE   Delphi 2015  https://cloud.mail.ru/public/5mhs/MZzKPerd9   Wurth WoW 5.00.12 https://cloud.mail.ru/public/2x2f/mT9kSjf2g

Блок был выслан и сделан администратором Gold.

Диагностика электронных систем автомобилей, дилерского уровня.
Привязка, программирование, конфигурирование, адаптация, ремонт блоков управления автомобиля и щитков приборов.
Руссификация щитков приборов и головных устройств.
Ремонт блоков SRS. Коррекция пробега во всех блоках.
Ремонт систем иммобилайзеров автомобилей, при необходимости отключение.
Изготовление, прописка и ремонт ключей, замков. Нарезка. Аварийное вскрытие авто.
Ключи в наличии на все модели: Тойота, Лексус, Рено, Пежо, Ситроен, Мицубиси, Форд, Мазда, Киа, Хундай, Опель.
Чиптюнинг, экотюнинг легковых и грузовых автомобилей. 
Заправка кондиционеров.
 
Москва. Синявинская 11 (Сходненский район Химок) Возможен выезд на место ремонта.
Дмитрий 89057472111 Вайбер, Ватсап.
https://www.avito.ru/user/eb2147bf3ad2af8754a14d7844a572b6/profile?src=sharing
Доставка блоков транспортной компанией СДЕК, Почта России.

Парни,останемся каждый при своем мнении,информации тут предостаточно,тему закрою,чтобы не разводить балаган.

И мои поздравления !!!!
Вчера был не зоне доступа (((

Тоже интересует
У Саши наверно времени нет на это направление.
С радостьб помогу и ему и Вам парни
Просто у меня нет наработок. Так как мало работы в этой сфере.
Но тема очень интересная

Программатор продан тему можно закрыть ,всем Спасибо .

Положу сюда, если что, перенесите.
VCDS coding help 2016.rar

Berlingo 2010
Dashboard Magneti Marelli PinOut

1.Заполнить профиль до вечера.
2.Тема перенесена из базы дампов в соответствующий раздел, смотрите где создаёте тему.
Обратитесь сюда https://gromcalc.com/index.php?/topic/355-платная-помощь-в-чистке-crash/

Выкладываем тут информацию и софт, с которым работает ELS27
https://els27.ru/ru-ru/download/
http://ffclub.ru/topic/311647/
Конфигурирование FF3: FoCCCus_0.8.6.zip
 
 

В программе самые простые Слова READ WRITE EEPROM DATA FLASH  и так далее, это все БАЗОВЫЙ Стандартный технический английский, я уже не говорю об интерпретации шрифтов и текстов на разных платформах, английский же всегда один и тот же, К тому же в программирование использование кирилицы не допускается.
Языковой пакет допустимо сделать, но что можно делать с машинами, если уже на всех блоках, даже в наших авто, все на английском языке.
В общем использование Русского Языка в программе допустимо, но как говорится - "НЕ КОМИЛЬФО"
 
 

Мне вот что ЖУТКО интересно. Русскоязычный автор, для русскоязычных пользователей создал продукт. Но нафига в продукте сообщения на АНГЛИЙСКОМ??? 
Я понимаю, программисты его знают. Но когда русский чел работает с русским программным продуктом на английском, это по моему перебор...

You have the latest version. Online update server is down for now as the whole interface is being reworked.
 
NOTE TO ALL: This is first and last time user without fully filled in forum profile gets a reply. Please respect other users and complete your profile and profile picture before posting.

If you have any questions related to GromCalcTool feel free to ask them here, in this topic.

приборка с номером 6RU920860C , модуль делает на ура , проверенно на авто .... все кто будет делать пробег GCT пишите номера приборок в этой ветке 

Новычок ещё я.
Но всеравно было бы удобно если бы инструкция была с прогером особенно по установке els27 и адаптера уарт.
Ато в гугле и форумах по частям соберать инфо приходиться.
Но поддержка от вас 10/10! И быстрая.
Было бы ето з карпрогом, ETL, то ещё ждал бы ответа
 
 
 

Согласен,я только за.)))